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Nantes Saint-Nazaire Port adapte ses infrastructures pour répondre aux besoins d'accueil de navires de grande dimension et notamment des paquebots de la série MSCWorldClass, construits par les Chantiers de l'Atlantique.

Un démonstrateur permettant de réduire les nuisances acoustiques sous-marines est en test en forme 1 !

Du 18 au 21 mars, Claire Hugues, vice-présidente du Conseil Régional des Pays de la Loire en charge des dossiers maritimes, a conduit une délégation composée d’acteurs de la filière EMR sur les marchés portuaires et éoliens au Portugal et en Espagne, plus précisément à Lisbonne, Sines, Bilbao puis Barcelone.

Les 4 et 5 avril, le collectif portuaire du Grand Ouest Oportunity et ses partenaires Nantes Saint-Nazaire Port, Néoline, Somaloir et SNM Heavy Handling étaient présents à La Rochelle sur un stand qui a accueilli de nombreux visiteurs lors de ce rendez-vous professionnel dédié au transport maritime et au breakbulk.

La première technologie développée par Greenov, au sein du projet européen LIFE-AGESCIC, est un système d'atténuation du bruit sous-marin, appelé "SubSea Quieter" et qui vise à réduire les nuisances acoustiques et la turbidité des travaux en mer. Ce système est actuellement en test en milieu dit "contrôlé" dans la forme de radoub n°1 à Saint-Nazaire.

Le 19 février a sonné le lancement officiel de la "Zone industrielle Bas Carbone" sur l’estuaire de la Loire, une démarche pilotée par l’ADEME dans le cadre du programme France 2030 et dont le territoire Loire Estuaire a été désigné lauréat en juillet 2023. L’objectif est de réduire de 50 % les émissions sur la zone d’ici 2030, et atteindre la neutralité carbone en 2050.